康和期貨小琪邱惠琪@(華航罷工成功後!工潮潘朵拉打開了/歐盟:快談分手 英國被孤立/罷工有理？空服員薪資比一比/鴻海遭勞檢?沒申請加班費?恐罰)期貨手續費/選擇權手續費/國外期貨手續費/海期手續費/康和線上開戶/康和期貨手續費/低價手續費
華航罷工成功後！工潮潘朵拉 打開了
中時電子報作者王玉樹╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年6月29日 上午5:50
中國時報【王玉樹╱台北報導】
華航員工成功罷工，激起國營事業工會仿效風起！台電工會不滿《電業法》修法不與員工協商，明日將拜會經濟部長李世光；另外，包括中油、中華電信、台鐵等公營或泛官股事業，起了群起效尤之心，讓這一波的罷工風潮，如同潘朵拉的盒子，一發不可收拾。
中油索 通勤列工時
華航罷工成功讓國營事業工會士氣大振，紛紛打算為自己權益強力發聲。中油工會也在討論是否比照華航空服員，爭取將煉油廠員工搭交通車通勤列入工時。
台電工會表示，經濟部應說清楚、講明白，若「急就章硬幹」，工會周一已取得理事會動員授權，將發動3萬人上街包圍經濟部，甚至以安全為由，在颱風天斷電時拒絕出勤維修，消極怠工。
首先要打破台電獨占發電的《電業法》修正草案，行政部門預計9月送立院審議，令代表2萬6,000名員工的台電工會不滿。工會祕書長彭繼宗指出，《電業法》修法草擬過程中，完全沒有與員工或工會協商，現在到底台電要切成2塊、3塊還是4塊，都不知道，員工個個人心惶惶，「我們很生氣這個！」
台電嗆 颱風拒維修
彭繼宗直說，台電切割後，大家也很怕上面還要台電繼續負擔供電穩定義務，未來電價更可能是台電受管制，民營電廠不用，如此沒有公平競爭基礎的《電業法》，員工無法接受。他強調不是反對修法，「是要求要漸進式處理，絕不可急就章硬幹。」
彭繼宗強調，周一台電工會已召開理事會議，全體同意授權總會可隨時動員上街，若行政部門未取得員工認同就要硬幹，將在修法過程中隨時發動員工、眷屬3萬人包圍經濟部、各各行政機關。若仍一意孤行行政機關。若仍然一意孤行，則不排除引用《職安法》有安全顧慮，員工可以不提供勞務的規定，在颱風天不出勤維修。
油電之外 外溢效果大
中油工會理事長莊爵安則說：「華航罷工外溢效應確實很大」，中油地方工會幹部已經有人在討論，高雄大林、桃園煉油廠的員工搭交通車時間，是否可以比照空服員列入工時，如此員工可以多40到50分鐘工時。但莊強調，目前只是工會內部討論，要看後續發展才會決定是否提出。
對台電員工可能走上街頭，經濟部次長沈榮津回應說，推動變革，開始時一定會有阻力，將秉持同理心加強與員工溝通化解。
除了華航企業工會揚言罷工，子公司華信航空與中華郵政、中華電信也在醞釀，交通部長賀陳旦雖未證實，但已經請所屬單位先行掌握狀況。
台鐵工會理事長謝勝明也說，政府再不去正視人力短缺，造成大家工時壓力的話，鐵路工會也可以依法休假。
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歐盟:快談分手 英國被孤立
英國首相卡麥隆神色凝重參與峰會。路透
2016年06月29日01:15
歐盟高峰會昨天在布魯塞爾召開，是英國上周四公投決定脫歐後首度召開峰會，英國首相卡麥隆將在工作晚宴說明英國脫歐。歐洲理事會主席圖斯克在會前表示，歐盟「即日」就可以跟英國談分手細節，歐盟領頭羊、德國總理梅克爾也說歐盟夠強壯，挺得過英國離去，並警告不接受英國在接下來的脫歐協商中「挑軟柿子吃」。
英國首相卡麥隆昨抵達會場後，向大批媒體說：「我會向峰會說明英國將離開歐盟，但我希望過程與結果都盡可能有建設性。」卡麥隆在上周公投結果出爐後即宣布今年10月下台，交由其繼任者與歐盟展開退出協商，他昨天保持樂觀說：「英國將尋求與歐盟各成員國盡可能維持最緊密的關係。」
英國將是首個脫離歐盟的國家，依歐盟的條約，一旦啟動《里斯本條約》第50條後，英國將有2年期限談判退出細節。然而歐盟各方不給英國好臉色，紛紛施壓叫英國要走快走。歐洲理事會主席圖斯克昨在會前說：「歐盟今天就準備好可以跟英國談脫離細節。」
德國總理梅克爾緩頰稱重要是仍應視英國為朋友和夥伴，但她稍早也強調歐盟不容納英國接下來展開脫歐談判時，「只挑選對自己有利的條件。」德國、法國及義大利領導人前天已達共識，在英國啟動《里斯本條約》第50條前，不會與英國展開談判。
昨是英國脫歐公投後，歐盟領袖首度集會。除了英國外的其餘27國領袖，今天則將召開非正式峰會，討論英國脫歐後續與歐盟未來發展；這也是歐盟成立以來，英國首度被排除在峰會之外。北大公約組織（NATO）秘書長索登伯格昨下午也參與峰會，討論同為NATO成員國的英國在脫歐後，NATO與歐盟運作模式。
歐洲議會昨召開緊急會議，通過決議案呼籲英國立即啟動脫歐程序，歐盟執委會主席榮克批歹戲若拖棚，將延長讓股市動盪不安的不確定性期。
英語是歐洲最共通的語言，歐洲議會憲法事務委員會主席修布納前天稱，英國脫歐後，英語就不再是歐盟24種官方語言之一，但英語仍可成為歐盟的工作語言。路透分析指，這種象徵性、但有些不切實際的舉動，可能會更削弱英國在歐洲的影響力。
英鎊昨續重貶，許多準備出遊的英國人眼見錢變薄了，心痛萬分，英國旅行社協會指，英鎊貶值將對度假客有立即衝擊，削弱在海外的消費能力。英國維珍集團董事長布蘭森昨稱，該公司市值已蒸發1/3，英國正朝向經濟衰退的大災難。（張翠蘭／綜合外電報導）
轉貼資料來源:蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/column/article/335/rnews/20160629/896515
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【壹週刊】罷工有理？空服員薪資比一比
2016年06月29日06:11
華航罷工事件圓滿落幕，其中，華航同意空服員外站津貼由每小時3美元調升至每小時5美元，華航初步估計每年將增加支出5.5億新台幣。資深空姐透露，如此一來，飛一趟美西航線，平均能高出近八千元新台幣，一個月可以多出一萬至二萬元收入。
國內另一大航空業者長榮，外站津貼為每小時60元新台幣，而復興航空為每小時2美元，皆低於「舊制」華航的外站津貼水準。
資深空姐表示，空姐的薪酬是由底薪、飛行時數加給以及外站津貼三方面加總而成。底薪方面，國內航空業者以長榮最高，大學畢業平均３萬起跳，華航約2萬2千元，而飛行加給及外站津貼，華航皆比長榮優渥，總體來說，國內航空業者的待遇，仍以華航最優。（撰文：黃士庭）
華航平均待遇高於國內其他航空公司。（資料照片）
轉貼資料來源:蘋果日報 http://www.appledaily.com.tw/column/article/336/rnews/20160629/896305/
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鴻海遭勞檢?沒申請加班費?恐罰
聯合新聞網作者記者祁容玉、尹慧中╱連線報導 | 聯合新聞網 – 2016年6月29日 上午2:19..
鴻海董事長郭台銘日前說「周六很多鴻海員工都主動來上班」，雖「沒有付加班費」，但年終考績與分紅將隨之提高，遭立委林淑芬質疑違法。新北市政府勞檢處前天起兩度前往鴻海執行勞動檢查，發現有員工經常性晚下班，卻未申請加班費，認定鴻海濫用「加班申請許可制」，恐罰二到卅萬元。
鴻海昨天正式回應聲明，集團訂有「加班管理辦法」，所有員工加班都依照該辦法，採「事前申請，事後核實」認定。
鴻海強調，集團員工可依「加班管理辦法」選擇申請加班費或補休，未來也將積極推廣宣導。
公司回應 有管理辦法
【記者尹慧中╱台北報導】針對新北市勞工局勞動檢查認定鴻海濫用加班許可制，鴻海昨（28）日強調，集團訂有「加班管理辦法」，所有員工加班，都依該辦法採「事前申請，事後核實」認定。
鴻海強調，集團員工可依「加班管理辦法」，選擇申請加班費或補休，未來也將積極推廣宣導。
鴻海董事長郭台銘上周三（22日）在鴻海股東會上表示，鴻海員工自主周末加班，雖然沒有加班費，但年終考績與分紅將隨之提高。
有鴻海員工透露，專業的工程師不能只看工作時數，來評估其對公司的貢獻，公司依照KPI發放的績效獎金，往往比加班費更高，因此，加班時數並不是績效的重要指標。也有鴻海員工指出，由於公司有健身房、餐廳、圖書館等設施，甚至還聘請按摩師，很多同仁在表定下班時間後，用餐、健身運動、紓壓按摩等，因而延遲離廠，所以沒有申請加班。
轉貼資料來源:聯合新聞網 https://tw.news.yahoo.com/鴻海遭勞檢-沒申請加班費-恐罰-181900276--finance.html
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