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康和期貨小琪邱惠琪@(接任台水董事長?郭俊銘未否認/福斯醜聞 傳達成4908億和解協議/大陸恢復利率管制?人行否認並怒批外媒/機師、地勤…華航企業工會請假 癱更大?/卡麥隆:英國離開歐盟後切莫背棄歐洲)期貨手續費/選擇權手續費/國外期貨手續費/海期手續費/康和線上開戶/康和期貨手續費/低價手續費

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接任台水董事長? 郭俊銘未否認 
中時電子報作者郭建伸╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年6月28日 上午5:50..
工商時報【郭建伸╱台北報導】
 
台灣自來水公司今天將召開股東會,外界關注新任董事長動向,據悉,民進黨客家事務部郭俊銘將接任台水董事長,昨天甚至在民進黨內會議向同仁辭行。郭昨天受訪時相當低調,表示他有被行政院徵詢意見,並要求提供過去學經歷等資料。
 
談及接任與否,郭俊銘則相當低調,但也沒否認,僅說目前還未與行政院長林全談及此事,台水董事長也可能還有其他被推薦人。
 
民進黨內人士透露,郭俊銘昨在黨務主管會議中,向在場主管辭行,感謝同仁打了2016這場漂亮的選戰,並稱讚團隊是有史以來最強的競選團隊;前幾天行政院與他會晤,表示他過去從事水資源和環境保護工作,希望未來能夠繼續服務。
 
黨內人士分析,郭俊銘早年曾是大甲溪的生態保育團體成員,對於水資源及森林保育有豐富經驗,在擔任省議員期間,他與現任農委會主委曹啟鴻都對水議題相當關心,出任台水董事長應不成問題;郭出身黨內新潮流系,從政資歷相當完整,一年前擔任客家部主任,帶起「浪漫台三線」話題,成功經營蔡英文在客家群的選票。
 
台水今天召開股東會及董事會,郭俊銘預計將接任董事長。不過郭昨天仍相當低調,僅對媒體說,最後結果將以董事會公布為主。
 
 
轉貼資料來源 中時電子報: https://tw.news.yahoo.com/接任台水董事長-郭俊銘未否認-215008479--finance.html
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福斯醜聞 傳達成4908億和解協議

中央社中央社 – 2016年6月28日 上午9:21.. 
 
(中央社舊金山27日綜合外電報導)1名聽過簡報內容的人士表示,福斯汽車集團將根據排氣造假醜聞衍生出的150億美元(4908億新台幣)司法和解協議,修繕、買回汙染車,並支付每名車主最多1萬美元。
 
美聯社報導,這名人士今天說,這起協議規定福斯(Volkswagen)須撥出100億美元(3272億台幣)來修復或買回約47萬5000輛備有2公升柴油引擎的福斯烏賊車,並支付每名車主額外5100至1萬美元(16萬7000新台幣至32萬7200新台幣)。
 
這名人士要求匿名,是因為協議要等到明天才會上交法院,且法官下令律師不得提前談論此事。
 
去年9月曝光的醜聞指出,德國福斯汽車集團在其許多汽車內安裝欺騙廢氣排放量測試的造假軟體。(譯者:中央社蔡佳敏)1050628
 
 
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大陸恢復利率管制?人行否認並怒批外媒
 
中央社中央社 – 2016年6月28日 上午8:47 
 
(中央社記者尹俊傑北京28日電)針對有外媒報導中國大陸開始恢復利率管制,中國人民銀行(大陸央行)昨晚發聲明否認,指報導「歪曲事實,誤導輿論」,「違背新聞職業操守」,不排除透過法律途徑追究責任。
 
「日經亞洲評論」(Nikkei Asian Review)網站24日報導,大陸政府為強化境內銀行業,正從北京開始恢復實施銀行利率管制,利率市場化形同喊停。
 
報導指出,貸款利率不得低於人行1年期基準貸款利率4.35%的90%;存款利率上限則是基準利率1.5%的130%至140%。前者可防止銀行業競相降低門檻尋找借款者,後者則有助提振銀行業獲利。
 
對此,人行27日晚間在官網發表「有關負責人」聲明指出,近日個別外媒稱大陸開始恢復利率管制、重新為存貸款利率浮動幅度設限,還說重啟銀行利率管制是改革的倒退,是「不實報導」。
 
聲明表示,相關報導主要針對北京地區市場利率定價自律機制5月底就銀行存貸款定價進行的自主協商,並非人行恢複利率管制。
 
這名負責人說,這則報導「歪曲事實,誤導輿論」。「我們對這種違背新聞職業操守、不負責任的行為表示譴責,並保留通過法律途徑追究相關責任的權利。」
 
負責人還表示,大陸利率市場化改革近年加快推進,存貸款利率上下限已取消,利率管制也已鬆綁。人行始終堅持市場化改革方向,健全市場化利率形成和傳導機制。1050628
 
 
轉貼資料來源 中央社: https://tw.news.yahoo.com/大陸恢復利率管制-人行否認並怒批外媒-004751906--finance.html
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機師、地勤…華航企業工會請假 癱更大?
 
聯合新聞網作者記者徐子晴╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年6月28日 上午3:14.. 
 
華航空服員日前罷工影響近三萬名旅客,如今又傳出華航企業工會也打算發起七月一日「請假」行動,不少當天已訂好機票的民眾「高度恐慌」,深陷要不要提前退票或轉班的窘境。交通部則喊話,要求華航在與企業工會協商過程「不能犯致命錯誤」。
 
林小姐說,她早已事先請假規畫七月一日搭華航前往東京玩,但華航企業工會要發動請假,雖然能體會勞工爭取勞動條件的心情,卻也擔心屆時航班會像上次空服員罷工時臨時取消,她盼華航能提前公布因應方案,以利後續行程安排。
 
面對華航和華信再掀勞資爭議,交通部次長王國材昨說,華航在答應空服員訴求後確實面臨挑戰,管理階層須傾聽所有員工心聲,交通部希望華航評估影響,對企業工會訴求要更有智慧處理,也應更掌握情勢,協商過程不能犯致命錯誤。
 
王國材說,華航泛公股雖占近百分之五十,但仍有許多小股東投資,華航應回到企業自理原則,對公司內部影響進行整體評估。
 
民航局昨也發文給國籍航空公司業者,要求業者強化與員工溝通機制,主動了解各從業人員意見,適時跟相關工會溝通,避免再有罷工事件發生,也建議航空公司要擬定應變計畫,簽訂航班簽轉協議書,將衝擊降到最低。
 
華航企業工會有六個分會,所有華航員工皆為會員,包括辦公室人員、機師、空服員、地勤、修護人員、以及高雄分公司成員,共約一萬二千人。扣除已加入桃園市空服員職業工會的二千六百多名成員,可望響應工會決議的總會員約有九千多人,華航企業工會預估,七月一日最多將會有三分之一會員、三千人支持請假行動。
 
不過,外界也分析,華航企業工會成員廣泛、人數眾多,工作性質差異大,要蒐集意見恐怕不容易。
 
轉貼資料來源 聯合新聞網: https://tw.news.yahoo.com/機師-地勤-華航企業工會請假-癱更大-191400979.html
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卡麥隆:英國離開歐盟後切莫背棄歐洲
 
法新社法新社 – 2016年6月28日 上午1:35
 
(法新社倫敦27日電) 英國首相卡麥隆(DavidCameron)今天告訴國會,英國雖然將離開歐洲聯盟,但切莫就此背離歐洲與整個世界。英國上週公投通過離開歐盟,震撼全球。
 
卡麥隆又說:「我們必須決定與歐盟維持什麼樣的關係。這將會很困難,絕對不會一帆風順。」
 
由於金融市場在脫歐公投後連連重挫,他也力圖安撫人心,他說:「我們已準備好面對未來的挑戰。」
 
卡麥隆已宣布將於10月下台,他重申,將由繼任首相正式啟動與歐盟的脫歐談判。
 
 
轉貼資料來源 法新社: https://tw.news.yahoo.com/卡麥隆-英國離開歐盟後切莫背棄歐洲-173503050.html
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